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Puis-je installer des freins à disque plus fins sur ma voiture?

Puis-je installer des freins à disque plus fins sur ma voiture?
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  • Harry Kennedy

La réponse sérieuse - des freins à disque plus minces pourraient être installés, mais, selon les spécifications de la voiture et le matériau du frein à disque, ils ne fourniraient pas les mêmes performances. ... Je ne le ferais pas, car les freins à disque ont une épaisseur minimale spécifiée par le fabricant et ont également une spécification de chaleur à dissiper.

  1. Que peut-il se passer si un disque de frein est trop mince?
  2. Quelle est l'épaisseur minimale des disques de frein?
  3. Les disques de frein plus épais sont-ils meilleurs?
  4. Tous les freins à disque sont-ils de la même taille?
  5. Combien de temps les freins à disque doivent-ils durer?
  6. Combien devraient coûter les freins et les rotors?
  7. Y a-t-il une limite légale sur les disques de frein?
  8. Les disques de frein doivent-ils être remplacés par des plaquettes?
  9. Les plaquettes de frein de 4 mm sont-elles OK?
  10. Puis-je utiliser des disques de frein plus gros?
  11. Les disques de frein plus épais sont-ils meilleurs?
  12. Dois-je avoir des freins à disque sur mon vélo de route?

Que peut-il se passer si un disque de frein est trop mince?

Lorsqu'un rotor est trop mince, il surchauffe et se déforme, ce qui entraîne une vibration gênante ou une pulsation de la pédale. Lorsque les rotors étaient plus épais, ils pouvaient absorber l'usure des plaquettes de frein, être usinés et avoir encore suffisamment de métal pour dissiper la chaleur.

Quelle est l'épaisseur minimale des disques de frein?

Si les fissures continues ne sont pas apparentes, l'épaisseur minimale du disque de frein est de 37 mm. Les disques de frein doivent être remplacés par paires. Les plaquettes de frein doivent également être remplacées lorsque de nouveaux disques de frein sont installés. Si cette instruction n'est pas respectée, il existe un risque que les performances de freinage soient sérieusement réduites.

Les disques de frein plus épais sont-ils meilleurs?

En termes simples, un rotor plus gros offre un meilleur freinage, et un étrier à quatre pistons offre un meilleur freinage - un meilleur sens, plus, et plus de contrôle (toutes choses étant égales par ailleurs). Pour la même force entre le disque et les plaquettes, un rotor plus gros génère plus de couple sur la roue - i.e. plus de force d'arrêt.

Tous les freins à disque sont-ils de la même taille?

Les disques sont disponibles en différentes tailles. Toutes choses étant égales par ailleurs, un grand disque vous ralentira plus vite qu'un petit disque. Le système de frein à disque de route de Shimano a été conçu pour être utilisé avec des rotors de 140 mm ou 160 mm, l'idée étant que les utilisateurs peuvent choisir la taille en fonction de leur poids et de l'utilisation prévue.

Combien de temps les freins à disque doivent-ils durer?

Les fabricants proposent une large gamme pour la «durée de vie» effective de leurs plaquettes de frein, généralement entre 25 000 et 65 000 miles. Mais la façon dont vous conduisez peut avoir un impact important sur l'usure des plaquettes de frein.

Combien devraient coûter les freins et les rotors?

Combien devrait-il être de remplacer les plaquettes de frein et les rotors? Attendez-vous à ce qu'un travail de freinage consistant à remplacer les plaquettes et les disques de frein coûte en moyenne entre 250 et 400 USD par essieu.

Y a-t-il une limite légale sur les disques de frein?

La limite d'usure du disque n'est en aucun cas juridiquement contraignante. Si les freins ne sont pas capables de passer un test de freinage VOSA / MOT sur route roulante, ils sont considérés comme bons pour autant que la loi le permet. Cela ne veut pas dire qu'ils ne seront pas plus susceptibles de se déformer, de trembler, de s'estomper ou de faire un bruit horrible lors de l'utilisation.

Les disques de frein doivent-ils être remplacés par des plaquettes?

La réponse est oui. Par exemple, les disques de frein n'ont pas besoin d'être changés si la voiture est relativement neuve et qu'il reste encore beaucoup de vie de disque. Ils doivent absolument être changés si les disques sont usés de manière inégale ou mal rayés. ... La force de freinage est créée par la plaquette de frein et le disque de frein.

Les plaquettes de frein de 4 mm sont-elles OK?

La plupart des patins commencent leur vie avec environ 12 mm de matériau de friction, et la plupart des mécaniciens suggèrent de les remplacer lorsqu'ils atteignent 3 ou 4 mm. Vous devez remplacer les plaquettes de frein de votre voiture avant que la plaque d'appui ne commence à creuser les disques de frein - une complication qui peut rendre le travail encore plus cher.

Puis-je utiliser des disques de frein plus gros?

Les rotors plus gros ont une plus grande masse et permettent un plus grand stockage de la chaleur. C'est bien car s'il y a une plus grande capacité de chaleur dans les rotors, vos plaquettes de frein et le liquide de votre flexible peuvent rester à des températures de fonctionnement.

Les disques de frein plus épais sont-ils meilleurs?

Le plus gros rotor sera meilleur pour la dissipation et le stockage de la chaleur. Ainsi, la dissipation thermique et le stockage fournissent plus de puissance de freinage. Le bras de levier offre un plus grand couple de freinage en raison du bras de levier plus long. Résultat final, un rotor plus grand équivaut à plus de couple de freinage et plus de puissance de freinage.

Dois-je avoir des freins à disque sur mon vélo de route?

Meilleure puissance de freinage - Les freins à disque génèrent beaucoup plus de puissance de freinage que les freins sur jante standard. ... Une conduite plus rapide - On considère que les vélos à frein à disque peuvent réellement fournir une conduite plus rapide. Comme les coureurs auront plus de confiance et de puissance de freinage sur les disques, ils peuvent freiner un peu plus tard que s'ils utilisaient des freins sur jante.

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